Вы не думайте что щас иномарки лудше делают только комфорт остался ломаются и еще как ломаются в данный момент 500тысяч если прошол то это хорошо ну и наши не отстают тоже все летит нахер иномарки двс кпп летят при мне случай был даф 14 года колевал на пополам комон реил то вобще у нас с ремонта невыежают пошол посал за колесом а она уже стоит и троит воду учуела
Нормально получается у тебя снимать. Один блогер рассказывал что затягивает, начинает нравиться снимать. Думаю тебе тоже понравится кино снимать, скоро будешь асом. Удачи тебе.
Хоть кто то правду говорит про этот двигатель. И я рад что не взял маз (6501а8) с такой кабиной у дилера, таких проблем у нас нету Удачи в эксплуатации!!!
Не равномерный износ рулевой резины, а именно боковых дорожек протектора (на резине с не большим пробегом до 100 т.к.) а так же увод авто в сторону, на МАЗ возможен из-за неправильной геометрии. У МАЗа фишка- не паралельность осей. И как правило проблема именно с установкой заднего моста. Если выхватывает резину пятнами - выгрызает, смотрите передние амортизаторы. При этом лучший вариант их замена. На холодную будут держать а при движении будут нагреваться и переставать работать. Белку с руля лучше убрать. Бел 148 (148М) пробег ставим 85 т.к. матадор, корморан 175 т.к. кордиант рф 190 тк
По поводу расхода!!!! Пару месяцев назад искал дафа 105. Имею во владении 95го !!! У меня на 95м расход 27-31л !( работаю москва М.О.) Разгаврива с двумя продовцами 105го, говорят 35-37, я , как так, это много , водитель п..т! Не проверял ...сам с водителем на в рейс ездил.....! Купил я 105го 2008г в брянске , за 2.3р . Расход 30л. Как то так!!! Но твой белый мож , ещё ни обкатался.... тыщ 50-70 подойдёт упадёт ни много (я так думаю)!!!! Удачи!
В 19 году новые Маны получили. В 22 уже два сгорело. Один из за турбины вроде как, а второй из за проводки. Пожирают у них колеса перед. Глючит по страшному.
И ещё, цена на нового Мана не идёт ни в какое сравнение с ценой на Маза. Понятно что хочется что бы техника не ломалась. Ведь за неё заплачено не мало. Но если уже выбирать цена-качество, то МАЗ я думаю выигрывает. Ну а то что Вася или Петя на сборке не очень то и хотят качественно выполнять свою работу на заводе это факт. И нужно просто пробежаться по машинке и устранить сразу видимые косяки
У товарища были 2 шт 5440 с двигателями ямз. Один потреблял 28 второй 38 лит. на сотню. Начал сравнивать по тахометру , у одного скорость 80 при 1300 оборотов у второго прожорливого при 1500. Оказались разные редуктора, кое как нашёл редуктор за разумные деньги с тем же передаточным числом как у экономичного, и расход выровнялся!
Ну это хотя бы МАЗ. А вот у нас в конторе были Скании в конце 90-х. Евро-2. Сборка в Голландии. На 40 000 в моей погнало масло с плиты двигателя. Случилось это в Бельгии. Ремонт занял неделю. Разобрали пол двигателя. Слава Аллаху, гарантия ещё не закончилась. В других машинах через одну текли редуктора. В одной прокладку ГБЦ пробило. Сама машина огонь, но надёжность... Так что это ещё не самый печальный вариант...
По креплению заднего моста, не были протянуты болты крепления к раме с правой стороны, под седлом, потому что туда трудно подлазить, результат- уход моста влево, протертые задние подушки, протяните на всякий случай, мне пришлось подушки менять в степи...хотя маз обслуживался на гарантии....двигатель стоял рено, без проблем 500000 км
Спасибо за честное видео. Снимай всё,как он на ходу,как что ремонтируеш,какие материалы и расходники применяеш. Можно взять за правило отчёты по определённым пробегам,т.о. например. П.с. Да и попробуй перевернуть телефон или камеру какую взять,хоть фотик пока на первое время. А так дерзай снимай,а зрители подскажут что не так!
Какой водила, такой и тягач. РАЗВАЛА НЕТ НА НЕМ, ТОЛЬКО СХОЖДЕНИЕ. У меня маз 2012 года с простым мотором, хорошая машина, но руки надо прикладывать, у отца такой же как у тебя 2 года пробег 200-250 тысяч км, полет нормальный, расход 32 с 20 тоннам в среднем. Не давить гашетку до 30 умещается. Дури в китайском моторе море, прёт как танк.
Если для тебя МАЗ хорошая машина, то ты тем более не вадила а наездник.Проедь на нормальной машине, в 21 веке запретить нафик эти мазы опасные убийцы на дорогах.
@@sergeylipovoy1265 шо ты мелишь? Вольво мэрсы плохие машины? Нету денег на норм машину нефиг тогда вообще на дорогу выезжать на своих мазах и 50-60 тошнить.А какой у меня должен быть 600 в каком кузове?
Азат в такое тяжёлое время покупать в кредит грузовик это большой риск, ну ты отчаянный, и я желаю тебе всего хорошего, молодец стараешся, унас в России по другому не выживешь, только фарт решает 😃
Ну вот Хово А7, такой же агрегат, при чём весь Китай. Работаем вдвоём, плечо 250-300км,машине три года, Тонар, вес автопоезда 73-75т, пробег 340,никаких проблем, расход средний 38 на сотку, местность горная(Алтай). Я не ездил на МАЗе, но работал пару-тройку лет на татарине евро 3,на евро грузовиках и на китайцах последние 5 лет. Скажу своё мнение, камаз против Китая фуфло, думаю и маз такой же. Обидно за Державу, но факт есть факт. Лучше купить новый Хово или Шансик, он подольше прослужит и дешевле обойдётся.
Мерседес 2542 евро 6, 20 тонн груза. во Франции по горам расход около 32 литра. И это очень много. В Европе нет никаких китайцев, мазов и камазов и поэтому нет проблем. 1я замена масла 150000 км.
Самое главное проверяйте геометию шасси, чтобы не жрало резину ,проверить можно самому ,ставишь 2 дер бруска 60.60 вертикально на задние колеса без верхних брызговиков ,натягивоешь леску до переднего колеса и замеряешь растояние до рамы или до рессоры ,потом с другой стороны
По паспорту расход топлива составляет 27,5л/100км (80км/ч) при движении с полной массой. Скорее всего есть какие-то проблемы с двигателем. Если дилер игнорирует обращения, то попробуйте позвонить на горячую линию. Информация есть на оф. сайте МАЗ.
Может Камаз лучше, 600т.км обещают бесплатного обслуживание, там и расход солярки меньше полюбому, уже экономия если посчитать на будущее те-же 600т.км
Ильдар! Не бери наплачешься. Это не машина. Хуже КАМАЗа. КамАЗ трудная для бизнеса машина, а это вообще караул. Через 5 лет просто куча говна, не имеющая цены.
Съёмка норма, ты Азат мозг выноси им на счёт мочи поменять не долго глядишь и расход уменьшиться, для этого двиги по книжке или в нэте нормы расхода есть, если не моча то пусть доганяют, тачка я так понял в кредите или ещё лучше в лизинге не слазь с них дави на то что зарабатывать надо. Успехов!
Всё по делу, товарищ! Я сам всё это ,,проходил"! Самосвал 5550В3, 14г.в. с новья те же косяки о которых ты с болью рассказываешь. Кузов покрашен в один тоненький слой без грунтовки. Через год-,,шубой" и рыжиками пошёл. Оказывается за 7 лет , ни фига там ничего , не поменялось! По ходу на заводе бардак и страна катиться в никуда. К стати,на ,,Белазы" новые в карьерах , тоже сплошные жалобы и нарекания.
Нам дилеры тоже мозги выносили. Ломается по чём зря. 6турбин поменяли, было что турбину ставят выезжаешь с сервиса и она разваливается. Купили английскую, поставили и забыли. Недочётов валом
За три года чего только не делали... подшипники, резину, схождение. Потом поменяли балку на заведомо хорошую.... Тянуть вправо перестало только ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ГУРА...
А выяснилось все просто... при замене рулевых пальцев завели машину без продольной тяги и руль потихому начал поворачиваться вправо... вот как то так...
Был у меня Шакман, проклял, перекрестился, и двигатель гавно вичай 10 был, а на этом мазе 12, он на 4х осных шакманов стоит , еще хуже двигатель чем 10.
Хотел добавить, когда к дилеру приехали в Фёдоровское(СПб) там стояло просторов 15, все на замену рулевого. У тебя тянет, у нас машину вообще бросало из стороны в сторону.
Когда-то трёхмостовой СуперМАЗ с чешской турбиной (027) был вообще мечтой любого дальнобоя, но конкуренция с б/у из Европы сделало свое дело, теперь стоит не ЯМЗ, а суньхуйвчай, который разматывается моментально.
Почитал комментарии, кошмар!!! У всех разные мнения! Я водитель 80-х. Начинал с Газ-51. Далее Газ-52, 53. ЗИЛ -157, МАЗ-200, МАЗ-350. И скажу МАЗ - надёжная машинка. Трудяга. Удачи тебе на дорогах!!!
В коментах зачем сравниваете совок и тягач. Все прекрасно знают что совки у нас с перегрузами бешенными ходят, а моторы wp10 по 500-600 ходят. Не забывайте на совках ребята крутят мотор постоянно на высоких оборотах нежели на тягачах. Я сам водитель самосвала хово и на одометре уже 301тыс. Двигатель не ремонтировали, у нас целый парк таких машин. Мое мнение что если водитель аккуратно будет ездить на этом мазе, то двигатель хорошо зарекомендует себя!
Проверь лямбда зонд, не помню уже точно какую чистоту должен выдавать на мультиметре, и датчик расходы воздуха. Найди таблицу ... хотя найти ее на китайские моторы сложно будет. И все проверь. Возможно в этом причина.
Подскажи проблема тоже с резиной но авто уаз буханка,резина Алтай шина конченая,по развалу все ок проверяли, машину тянет в право, но резину жрет левую с нутри а правую с наружи....АВТО рабочее, механики хуй чего могут сделать.
Молодец штоб не говорили новый маз лучше б. У. Иномарки за эти деньги немного приложить руки и будет насотся. Аты мочевину отключал? И сколько стоит отключение?
Главная вишенка на торте в wichai алюминиевые гильзы и чугунный блок)) из уроков химии известно что Аl и Fe дают быструю коррозию, но может это не к месту сказано , что Китай слывет не премиальным качеством , но то что по определению ездить должно не долго да ещё собрано кривыми руками под Минском это полный треш... как на кузове что-то трёт , лопается,болтается так и в моторе стоит ожидать болты в поддоне.
На дворе 21 век. Заводы СНГ до сих пор не научились машины делать. Автор молодец что показываешь недостатки автопрома.
@Дмитрий Новиков точно!
Маз вообще то в Беларуси делают батьку езжайте попробуй те до бейте
Вы не думайте что щас иномарки лудше делают только комфорт остался ломаются и еще как ломаются в данный момент 500тысяч если прошол то это хорошо ну и наши не отстают тоже все летит нахер иномарки двс кпп летят при мне случай был даф 14 года колевал на пополам комон реил то вобще у нас с ремонта невыежают пошол посал за колесом а она уже стоит и троит воду учуела
из всего пост совка только КамАЗ развивается ,но это благодаря мерседесу ,но лучше так чем как маз ,не жив ,не мертв
@@Руслан-в9ю7л скоро добьют. Не долго таракану осталось, несмотря на поддержку Пыни.
Самая лучшая реклама грузовиков МАЗ
Реклама - это когда показывают товар,но не говорят о его недостатках/достоинствах или о чем то другом..А в реальности другое.
@@Разныеразности-л7г самая лучшая реклама - антиреклама ☝️
Накипело... удачи тебе Азамат в эксплуатации и как говорится ни гвоздя, ни жезла. удачи на дорогах.
Спасибо. И тебе удачи.
Нормально получается у тебя снимать. Один блогер рассказывал что затягивает, начинает нравиться снимать. Думаю тебе тоже понравится кино снимать, скоро будешь асом. Удачи тебе.
Даааа, друг, тебе не позавидуешь. Терпения тебе и сил, доведешь до идеала). Но это не точно)))
Хоть кто то правду говорит про этот двигатель. И я рад что не взял маз (6501а8) с такой кабиной у дилера, таких проблем у нас нету
Удачи в эксплуатации!!!
Дружище у меня такойже только двигатель я651 взял новый все протянул сразу. Пробег300тыс проблем некаких.
Сплюнь!Чтобы не сглазить
Спасибо брат за хороший подробный обзор полезный
Лучше б/у Европу и будет тебе счастье, удачи тебе и технике!!!
Не равномерный износ рулевой резины, а именно боковых дорожек протектора (на резине с не большим пробегом до 100 т.к.) а так же увод авто в сторону, на МАЗ возможен из-за неправильной геометрии. У МАЗа фишка- не паралельность осей. И как правило проблема именно с установкой заднего моста. Если выхватывает резину пятнами - выгрызает, смотрите передние амортизаторы. При этом лучший вариант их замена. На холодную будут держать а при движении будут нагреваться и переставать работать. Белку с руля лучше убрать. Бел 148 (148М) пробег ставим 85 т.к. матадор, корморан 175 т.к. кордиант рф 190 тк
30 тыс , ну реально слезы ,как на этом работать
У нас маз с двигателем винчай 6х6,жрет 90л на сто км
@@DIMON.124 Этоже гавно китайский одноразовый
@@samsungMaxbein посмотри на самосвалы, Шакманы пашут с дикими перегрузами как папа Карло и хоть бы хны. Не пиши ерунды.
@@альбер2 Хочешь сказать ни чего не делать всё вуаля да, на этой дрове чтоб работать постоянно двигатель чинить каждый сезон
спасибо за видео продолжайте свой обзор по МАЗУ я тоже подумываю купить МАЗ
Хорошо
Даже не думай об этом, пожалеешь!!!
Лучше купи подержанные иномарки
Небыло головных болей, будут. У нас пробег 15000 маз задолбал.
По поводу расхода!!!! Пару месяцев назад искал дафа 105. Имею во владении 95го !!! У меня на 95м расход 27-31л !( работаю москва М.О.) Разгаврива с двумя продовцами 105го, говорят 35-37, я , как так, это много , водитель п..т! Не проверял ...сам с водителем на в рейс ездил.....!
Купил я 105го 2008г в брянске , за 2.3р . Расход 30л.
Как то так!!!
Но твой белый мож , ещё ни обкатался.... тыщ 50-70 подойдёт упадёт ни много (я так думаю)!!!!
Удачи!
Спасибо. У меня на Москву расход 30-32. Ездили.
Камеру держи не вертикально а горизонтально будить широкое видео. Ценик озвучте машины. Почём взяли.
3.300.000 руб.
В 19 году новые Маны получили. В 22 уже два сгорело. Один из за турбины вроде как, а второй из за проводки. Пожирают у них колеса перед. Глючит по страшному.
И ещё, цена на нового Мана не идёт ни в какое сравнение с ценой на Маза. Понятно что хочется что бы техника не ломалась. Ведь за неё заплачено не мало. Но если уже выбирать цена-качество, то МАЗ я думаю выигрывает. Ну а то что Вася или Петя на сборке не очень то и хотят качественно выполнять свою работу на заводе это факт. И нужно просто пробежаться по машинке и устранить сразу видимые косяки
У товарища были 2 шт 5440 с двигателями ямз. Один потреблял 28 второй 38 лит. на сотню. Начал сравнивать по тахометру , у одного скорость 80 при 1300 оборотов у второго прожорливого при 1500. Оказались разные редуктора, кое как нашёл редуктор за разумные деньги с тем же передаточным числом как у экономичного, и расход выровнялся!
Странно,но как то повезло!!!Тяговый в сравнении с шоссейным разницу в пять литров дает.
Называется возьми напильник и дорабатывай
Маз придумали! для того! чтобы на обочине трава не росла!
😂😂😂😂
а тебя придумали вообще случайно
😂👍
Продал 5516 и как то жизнь наладилась! Не ломался только когда стоял!
Крепись это только ещё цветочки .Будешь счастлив не сказанно когда от неё избавишся
Ну это хотя бы МАЗ. А вот у нас в конторе были Скании в конце 90-х. Евро-2. Сборка в Голландии. На 40 000 в моей погнало масло с плиты двигателя. Случилось это в Бельгии. Ремонт занял неделю. Разобрали пол двигателя. Слава Аллаху, гарантия ещё не закончилась. В других машинах через одну текли редуктора. В одной прокладку ГБЦ пробило. Сама машина огонь, но надёжность... Так что это ещё не самый печальный вариант...
Да это ещё в чужой стране. Здесь хоть кто то поможет. Конечно не всегда. Но это уже другая история
Здравствуйте, дружище не расстраивайся, своими улудшениями они убивают когда-то хорошие машины
Привет честный обзор маза😂😂😂👍👍👍👍
По креплению заднего моста, не были протянуты болты крепления к раме с правой стороны, под седлом, потому что туда трудно подлазить, результат- уход моста влево, протертые задние подушки, протяните на всякий случай, мне пришлось подушки менять в степи...хотя маз обслуживался на гарантии....двигатель стоял рено, без проблем 500000 км
У меня рено пробег 950000,ремень ещё родной,про движок и коробку ZF нареканий нет,а в остальном всё доделывать нужно.
Спасибо за честное видео. Снимай всё,как он на ходу,как что ремонтируеш,какие материалы и расходники применяеш. Можно взять за правило отчёты по определённым пробегам,т.о. например.
П.с. Да и попробуй перевернуть телефон или камеру какую взять,хоть фотик пока на первое время. А так дерзай снимай,а зрители подскажут что не так!
Охренеть новая машина всё трёт всё отваливается
Какой водила, такой и тягач. РАЗВАЛА НЕТ НА НЕМ, ТОЛЬКО СХОЖДЕНИЕ. У меня маз 2012 года с простым мотором, хорошая машина, но руки надо прикладывать, у отца такой же как у тебя 2 года пробег 200-250 тысяч км, полет нормальный, расход 32 с 20 тоннам в среднем. Не давить гашетку до 30 умещается. Дури в китайском моторе море, прёт как танк.
Если для тебя МАЗ хорошая машина, то ты тем более не вадила а наездник.Проедь на нормальной машине, в 21 веке запретить нафик эти мазы опасные убийцы на дорогах.
@@mixevo4030 и срачно купить всем скании и мерседес, вопрос у тебя есть мерседес 600тый!
@@sergeylipovoy1265 шо ты мелишь? Вольво мэрсы плохие машины? Нету денег на норм машину нефиг тогда вообще на дорогу выезжать на своих мазах и 50-60 тошнить.А какой у меня должен быть 600 в каком кузове?
Здорова молодец у меня тоже стремянки слабые были
Рассказывайте больше про нюансы маза , интересно узнать про них. И совет ,телефон лучше горизонтально держать)
Хорошо. Принял к сведению
Азат в такое тяжёлое время покупать в кредит грузовик это большой риск, ну ты отчаянный, и я желаю тебе всего хорошего, молодец стараешся, унас в России по другому не выживешь, только фарт решает 😃
Спасибо.
Бросай это занятие,схватишся будет поздно,я как старый дальнобой советую...
Ну вот Хово А7, такой же агрегат, при чём весь Китай. Работаем вдвоём, плечо 250-300км,машине три года, Тонар, вес автопоезда 73-75т, пробег 340,никаких проблем, расход средний 38 на сотку, местность горная(Алтай). Я не ездил на МАЗе, но работал пару-тройку лет на татарине евро 3,на евро грузовиках и на китайцах последние 5 лет. Скажу своё мнение, камаз против Китая фуфло, думаю и маз такой же. Обидно за Державу, но факт есть факт. Лучше купить новый Хово или Шансик, он подольше прослужит и дешевле обойдётся.
Мерседес 2542 евро 6, 20 тонн груза. во Франции по горам расход около 32 литра. И это очень много. В Европе нет никаких китайцев, мазов и камазов и поэтому нет проблем. 1я замена масла 150000 км.
Ага и потом сапунит к 700 т. хотя должен 1500 пройти после таких замен масел
Азат продалжай снимать, все что происходит с машинами про все рассказывай
Косяков много.Но все решаемо.Самый дешевый тягач на сегодня.Но расход все плюсы перечеркивает.Расскажи про прицепы тара тормоза коники и тд.
Хорошо. Как будут две сцепки. Все расскажу.
Мост может тихоход стоит,поэтому и расход большой
Самое главное проверяйте геометию шасси, чтобы не жрало резину ,проверить можно самому ,ставишь 2 дер бруска 60.60 вертикально на задние колеса без верхних брызговиков ,натягивоешь леску до переднего колеса и замеряешь растояние до рамы или до рессоры ,потом с другой стороны
Можно про замеры по подробней
Это авто никогда в жизни,ни при каких обстоятельствах до идеала не доведёшь,никогда...
Полностью. Согласен
@Alber Torch кому-то в этой жизни надо в гавне жить,каждый сам выбирает...
По паспорту расход топлива составляет 27,5л/100км (80км/ч) при движении с полной массой. Скорее всего есть какие-то проблемы с двигателем. Если дилер игнорирует обращения, то попробуйте позвонить на горячую линию. Информация есть на оф. сайте МАЗ.
Причем тут паспорт
Это реальные условия эксплуатации
Привет по больше видио про МАЗ планирую тоже приобрести такую технику только с ямз движком
Может Камаз лучше, 600т.км обещают бесплатного обслуживание, там и расход солярки меньше полюбому, уже экономия если посчитать на будущее те-же 600т.км
Ильдар! Не бери наплачешься. Это не машина. Хуже КАМАЗа. КамАЗ трудная для бизнеса машина, а это вообще караул. Через 5 лет просто куча говна, не имеющая цены.
Съёмка норма, ты Азат мозг выноси им на счёт мочи поменять не долго глядишь и расход уменьшиться, для этого двиги по книжке или в нэте нормы расхода есть, если не моча то пусть доганяют, тачка я так понял в кредите или ещё лучше в лизинге не слазь с них дави на то что зарабатывать надо. Успехов!
Работал на мазе,мне понравилась машина.
Всё по делу, товарищ! Я сам всё это ,,проходил"! Самосвал 5550В3, 14г.в. с новья те же косяки о которых ты с болью рассказываешь. Кузов покрашен в один тоненький слой без грунтовки. Через год-,,шубой" и рыжиками пошёл. Оказывается за 7 лет , ни фига там ничего , не поменялось! По ходу на заводе бардак и страна катиться в никуда. К стати,на ,,Белазы" новые в карьерах , тоже сплошные жалобы и нарекания.
Как есть так и рассказываю. Спасибо, что смотришь.
В кабине как тепло с китайским движком ,тожэ думаю для себя брать мазая
Да тепло.
Нам дилеры тоже мозги выносили. Ломается по чём зря. 6турбин поменяли, было что турбину ставят выезжаешь с сервиса и она разваливается. Купили английскую, поставили и забыли. Недочётов валом
И кто их покупает эти мазы
Как увижу Минский маз, слёзы катятся из глаз 😭😭😭
Белшина гоно ,роботаю на зубрёноке ,на родной било руль износ по бокам .поменяли резину всё исчезло
Выглядит как 300 000 пробега!
Правильно Миха пишешь-уставший МАЗ!!! Знаешь, честно сказать, какой водитель такая и машина, обхаил МАЗа, так он и будет работать
Контроля качества совсем нет на заводе. Батьке бы показать такие видео про Маз.
Интересно узнать как маз в эксплуатации) на комтрансе увидели - хватило- может хоть в по тех части норм)
Ещё раз убеждаюсь что МАЗ это проблема а не машина ))
Противооткаты надо снять с кронштейнами у меня лопал и отпадал кронштей прямо под колесо прицепа. соответственно колесу писец.
Как подняли и отрегулировали подушки ? Подскажи
Дружище, вот сейчас иммея такую машину, ты порекомендовал бы её другим?????? 🤔🤔🤔
Раншэ в гараже при получении новой машины проставлялись, разбирали промазывают и перетяривают все до болтика, а только потом на линию
Как же я тебя понимаю! Бу иномарка лучшая версия!
За три года чего только не делали... подшипники, резину, схождение. Потом поменяли балку на заведомо хорошую.... Тянуть вправо перестало только ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ГУРА...
А выяснилось все просто... при замене рулевых пальцев завели машину без продольной тяги и руль потихому начал поворачиваться вправо... вот как то так...
Да пиздец
Расскажи подробней по мотору, тяга, расход с грузом без груза; интересен именно китай-двигатель
Был у меня Шакман, проклял, перекрестился, и двигатель гавно вичай 10 был, а на этом мазе 12, он на 4х осных шакманов стоит , еще хуже двигатель чем 10.
@@ИванКондратьев-г7у ремонтопригоден?
Подробно раскажу
Да ремонтируется, 200-300тыс ходят не больше, если повезет)
@@ИванКондратьев-г7у это на совке...
Пообкаэаеться-поменьше будет кушать!удачи и терпения!
Терпения -ключевое слово. МАЗ -это для терпил.
Хотел добавить, когда к дилеру приехали в Фёдоровское(СПб) там стояло просторов 15, все на замену рулевого. У тебя тянет, у нас машину вообще бросало из стороны в сторону.
Нет плохих авто есть люди которые за день ломают два чугунных утюга
Какой мАз такие и дилеры, Удачи тебе и терпения
Спасибо.
Браддци!подскажите!стоит брать маз 4381со... зубренок запал в душу,или что то другое..2021г.рекламируют донгвенг,аналог..
Работаю на мазе ...плачу и смеюсь когда собираю автобусы....все из говна...
Да это п....ц и как работать на этой машине если она когда стоит и то ломается
Да да про прицепы тоже расскажи пожалуйста.
Нормальное видео сп. Автору
У тебя электронный фарсунки или аппарат. 40л слишком много. Расскажи ка про синий маз. Сколько сил электричества или аппарат
Какой аппарат 2019 машина. Комонрейл.
водила молодец!!!!!!!!! расход дт всегда в его сторону
Когда-то трёхмостовой СуперМАЗ с чешской турбиной (027) был вообще мечтой любого дальнобоя, но конкуренция с б/у из Европы сделало свое дело, теперь стоит не ЯМЗ, а суньхуйвчай, который разматывается моментально.
Блять,а говорят,что у белорусов все качественное,не то,что в России...
Маз и мтз. После модернизации. позорище страны.... наши получают КамАЗы с плачут от счастья
Белорусский автопром полное фуфло...
@@росомахасибирская позор...
@@yrikpogurek5431 я в курсе...
Тушёнка ещё пока норм))
Здравствуй. Подскажи как горняк на вп 12 держит? Свои ощущения.
Держит но не как на Америки
Почитал комментарии, кошмар!!! У всех разные мнения! Я водитель 80-х. Начинал с Газ-51. Далее Газ-52, 53. ЗИЛ -157, МАЗ-200, МАЗ-350. И скажу МАЗ - надёжная машинка. Трудяга. Удачи тебе на дорогах!!!
Спасибо. И вам
Друг это уже совсем не тот старый добрый маз!
В коментах зачем сравниваете совок и тягач. Все прекрасно знают что совки у нас с перегрузами бешенными ходят, а моторы wp10 по 500-600 ходят. Не забывайте на совках ребята крутят мотор постоянно на высоких оборотах нежели на тягачах. Я сам водитель самосвала хово и на одометре уже 301тыс. Двигатель не ремонтировали, у нас целый парк таких машин. Мое мнение что если водитель аккуратно будет ездить на этом мазе, то двигатель хорошо зарекомендует себя!
Верно!!!
Да добавлю мне машина очень нравится. Развала на этой машине нет. Только схождение.
Всё интересно. Всё рассказывай.
У нас в гараже один маз 5440 разбирают каждий день не работает и всё то форсунки то масло бижит то поршня згарели
Как-то у знакомого спрашиваю,какие машины у тебя сейчас?Два мерса и две бессонные ночи,я не пойму...ну два мерса и два МАЗА..
Азат,без обид,хороший ты человек
33 тыш это мало-надо рассматривать когда будет 300-500 тысяч километров!
он столько не проедет
Основной минус китайский хуйчай столько не проедит
По моему и так все понятно.
@@alexandrbabkin8267 пробег 825000 машина 12 года ямз650
@@РинатЯкупов-й4ю маз как фашистская граната,50 на 50.или будет ходить или сыпаться.
Попробуй форсунки отрегулировать с топливный насосом по минимуму, 12 горшков я думаю вытянут🤔☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻
Надо инструкцию внимательно читать. Там написано-после покупки доработать напильником.)
Да точно
Проверь лямбда зонд, не помню уже точно какую чистоту должен выдавать на мультиметре, и датчик расходы воздуха. Найди таблицу ... хотя найти ее на китайские моторы сложно будет. И все проверь. Возможно в этом причина.
Руль тянет,из-за рези беларуской. Так же было. Купили бридж,проблема ушла.
Подскажи проблема тоже с резиной но авто уаз буханка,резина Алтай шина конченая,по развалу все ок проверяли, машину тянет в право, но резину жрет левую с нутри а правую с наружи....АВТО рабочее, механики хуй чего могут сделать.
Они рады что сплавили этот пылесос, который наверняка кто-то уже пару раз ворачивал.)))))))
Всё просто нужно самому с нуля обтягивпть,это все наши машины требуют ,советская школа,это норм.
Молодец штоб не говорили новый маз лучше б. У. Иномарки за эти деньги немного приложить руки и будет насотся. Аты мочевину отключал? И сколько стоит отключение?
Да 17 рубликов
У меня тоже проблемы с мочевиной. Уже 6 раз выбивало ошибку, по мочевине,пропадала тяга. И это при пробеге в 30000км.
Привет надо отключать
Ваше мнение? Стоящая машина,Или кабзда?
Бацька,смотри,тебе не стыдно?
Шлицевую часть рулевого кардана мажу смаской чтобы не гремела, а у Вас она сухая.
МОЛОДЕЦ..
Привет Как у тебя на обоих мазах втулки кронштейнов кабины ходят?На фирме 2 маза меняем часто.
Передние раз в год меняем. А задние долго ходят
Приборка зачетная
Если эксплуатировать без мочевины, то катализатор лучше удалить. Он от того ,вероятно, и коптить перестал, что копоть в катализаторе остаётся.
Купляйте Белорусская аналагау у Мире няма)))
Шахман экономичный расход топлива я на самосвале работаю тащу постоянно 30 тонн на Ямале рейс 600км расход 270 литров
А это завод такой ставит. Так же сыпиться или норм мазура?
Главная вишенка на торте в wichai алюминиевые гильзы и чугунный блок)) из уроков химии известно что Аl и Fe дают быструю коррозию, но может это не к месту сказано , что Китай слывет не премиальным качеством , но то что по определению ездить должно не долго да ещё собрано кривыми руками под Минском это полный треш... как на кузове что-то трёт , лопается,болтается так и в моторе стоит ожидать болты в поддоне.
Ты чё за ахинею несёшь. Какие алюминиевые гильзы.
Покажи как менял салентблок на кабине
Не понятно из каких соображений сейчас можно взять МАЗ, если есть Камаз 5490? У него вроде бы таких косяков нет.
Из того что он в среднем 1.2 деревянных дороже. Сколько дали денег в кредит. На то и купили.
@@azateeeiiimazzz4432 аргумент конечно
5490 это не КамАЗ а перелицованный Мерседес